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挖掘機變速跳檔常見原因

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挖掘機變速跳檔常見原因

發布日期:2020-08-07 作者: 點擊:

1、挖機撥叉變形。如果掛擋時用力過大,易使撥叉彎曲變形,造成掛擋時輪齒嚙合長度變短而導致跳擋。

2、挖機液壓擰同變速器結構特點是:遠距離機械操縱,和擋都采用結合套掛擋,使齒嚙合少,因而容易脫擋。

例如,由于遠距離操縱變速器,工作時操縱機構的傳動桿件多會發生彈性扭轉變形,易使接合套移動不到位,

勢必影響變速齒輪輪齒的嚙合長度,加之接合接合套與短齒接合,故易將短磨損成錐形。

當接合套與短齒結合時候,使軸向力增大。若大于自鎖裝置的鎖止能力時,即會產生跳擋。

3、挖機操縱機構調整不當。若操縱機構調整不當,很容易使撥叉掛不到所需的擋位而脫擋。

4、挖機操縱機械潤滑不良。由于操縱機械潤滑不良而運動機件的摩擦阻力過大,易使變速器撥叉滑移不到位,造成掛擋時輪齒嚙合長度不足。

挖掘機變速跳故障排除方法:

1、如果是挖機常用擋位跳擋,說明該擋嚙合齒過度磨損,應成對更換新件,多半是擋位撥叉彎曲,應作校正處理。

2、如果是挖機各擋均有跳擋現象,說明是由于變速器操縱機構的自鎖裝置失效所致,應更換彈簧或變速叉軸。

3、如果是挖機操縱變速桿感到費力,說明跳當是因操縱機械阻力過大而掛擋不到位所致,應進行潤滑。

4、調整操縱機構。調整操縱機構傳動機件的長度和擺角度,如果跳擋現象消失,表明這就是變速器跳擋的原因.


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